Il taglio della chicane a Imola
Friday, 12 May 2017 10:15 GMT
Più informazioni sul Motul Italian Round
Mentre le moto del MOTUL FIM Superbike World Championship sono scese in pista sull’Autodromo Internazionale Enzo e Dino Ferrari di Imola, ecco che i piloti vengono catturati nelle chicane, che potrebbero portare a loro anche sanzioni.
Durante le prove libere e le qualifiche, se commettono un errore alla chicane della Variante Alta i piloti devono tornare in pista in tutta sicurezza per non interferire nei giri veloci di altri piloti, e il loro tempo sul giro sarà cancellato. Nell’interesse della sicurezza, una volta che un pilota è uscito dalla pista nella stessa chicane, deve passare fino alla fine dalla zona di fuga.
Tuttavia questo format diventa più importante e complicato quando l’azione arriva al Motul Italian Round. Una volta che il pilota entra nell’area della chicane deve rientrare in pista allo stesso modo, ma anche assicurare che non abbia ottenuto alcun vantaggio da questo.
In una procedura simile alla chicane della Variante Bassa, il pilota deve anche passare attraverso la via di fuga; e dovrebbe anche rallentare la velocità mentre continua. Una volta che un pilota raggiunge la seconda linea bianca sull'asfalto, incontrerà un marshal in possesso di una bandiera rossa e dovrà aspettare cinque secondi prima che al pilota sia consentito tornare in gara.
Tuttavia, se questo accade nell'ultimo giro della gara, la decisione verrà riesaminata in base alla direzione di gara. Questo significa che le chicane potrebbero riservare alcune sorprese durante il fine settimana.
